La DREAL Grand Est, l’ADEME, la Région Grand Est, le Cerema, et la DIRECCTE ont publié la nouvelle édition du Panorama des nouvelles mobilités en Grand Est actualisée, complétée et enrichie de nouvelles thématiques.
L’ADEME et FranceAgriMer ont mené une étude comparant 3 scénarios de développement des biocarburants en vue d’atteindre l’objectif de 15 % d’énergies renouvelables dans le secteur des transports en 2030.
Cette enquête du CGDD permet de connaître la situation du transport routier de marchandises des véhicules immatriculés en France et de comparer la France aux autres pays européens dans lesquels une enquête analogue existe.
Les Ports de Mulhouse Rhin ont inauguré le 21 juin dernier la nouvelle plateforme portuaire de Village-Neuf. Située à proximité du Port d’Huningue, elle est en service depuis janvier 2019 et s’étend sur 25 000 m².
Face au constat de méconnaissance par le grand public du transport de marchandises, de la logistique, et a fortiori de la supply chain, l’ASLOG a conçu un outil pédagogique pour promouvoir le secteur et ses activités.
Le transporteur TCP, basé à Troyes, est devenu propriétaire des Transports Clément localisés à Sézanne (51). Cette reprise concerne 23 salariés et permet à TCP de renforcer son implantation dans la Marne.
L’entreprise Paredes, le e-commerçant d’origine allemande Delticom et le prestataire logistique Inter-Logistic s’implantent sur le parc d’activités de la Plaine d’Alsace à Ensisheim, au nord de Mulhouse.
L’inauguration du nouveau hub de Lineas à Langres a eu lieu le 12 juin dernier en présence de Marc Bizien, Directeur territorial de SNCF Réseau Grand Est et d’Olivier Deprez, Directeur Général de Lineas France.
Depuis le 5 juin dernier, une nouvelle navette ferroviaire, Flandres Express (FLEX), est mise en place par l’opérateur NPS (Nord Port Shuttle) depuis le Port maritime de Dunkerque et le Port fluvial de Metz.
Recueil réalisé par l’AFT dont l’objectif est de recenser les effectifs et résultats des formations « Transport & Logistique » et de permettre un suivi des diplômes, titres professionnels et titres privés de la branche « Transports routiers et activités auxiliaires ».
Cette publication du CGDD permet de mieux connaître qui sont les 260 000 conducteurs du transport routier de marchandises en France et montre un léger accroissement de la part travaillant sur courte distance.
VNF publie les chiffres 2018 du transport fluvial comprenant leur évolution générale et les trafics par bassin, par région et par filière. Malgré les aléas climatiques, le trafic fluvial est globalement stable.
Attaché à sa mission de produire et de diffuser des connaissances sur les transports et la logistique en Grand Est, l’ORT&L a fait paraître la première édition des « Chiffres clés des transports » à l’échelle du Grand Est.
Cette notice méthodologique présente la démarche et les outils qui ont servi à construire le Tableau de bord Transports & Logistique Grand Est de l’ORT&L et qui permettront de l’actualiser et de le faire évoluer.
Cette publication rassemble les données récentes utiles à la connaissance des transports et de leurs effets. L’essentiel des données est issu de la publication Mémento de statistiques des transports et du rapport sur les comptes des transports en 2017.
Eurotranspharma, transporteur spécialisé dans le transport des produits de Santé à température dirigée, poursuit son développement et vient d’ouvrir un nouveau site de distribution à Reims le 8 avril dernier.
Pour les 15 territoires qui se sont engagés à mettre en place une Zone à Faibles Émissions d’ici 2020, le SDES a réalisé des estimations du parc de véhicules par commune selon leur catégorie Crit’air.
Eurogroup Consulting, avec l’AUTF, le GNTC, l’AFRA, l’Institut du Commerce, TLF, OFP, l’UTP, l’UIC et SNCF Réseau, a publié la septième édition du Baromètre de perception des chargeurs sur le transport ferroviaire.
Selon une enquête du CGDD, la mécanisation et l’automatisation des opérations logistiques se développent mais restent encore largement minoritaires.
La DGITM a publié récemment une étude sur les usages et les perspectives d’évolutions des échanges de données informatisées (EDI) dans le transport routier de marchandises.
Lorry Rail, filiale commune du groupe SNCF, des CFL et de Lohr Industries, a lancé le 19 février 2019 l’exploitation d’une nouvelle ligne reliant le terminal intermodal de Barcelone Can Tunis au terminal intermodal de Bettembourg (Luxembourg).
Pour répondre à l’augmentation du trafic, SNCF Réseau modernise ses infrastructures. En 2019, en Grand Est, près de 330 M€ seront investis dans des travaux de modernisation et de développement du réseau.
La DREAL Grand Est et l’ADEME ont réalisé en 2017 et 2018 un état des lieux de la mobilité sur l’ensemble du territoire du Grand Est. 130 Établissements Publics de Coopération Intercommunale ont été contactés.
La Direction Territoriale de Strasbourg de VNF vient de publier son bilan 2018 des trafics. Sur le Rhin, aux écluses de Gambsheim, l’épisode de basses eaux a très sérieusement impacté les trafics de marchandises de 2018.
Le projet DINAMHySE, lancé le 18 janvier 2019, vise à la structuration d’une filière hydrogène en Grand Est notamment pour la mobilité. Dans ce cadre, un « Club Hydrogène Grand Est » est lancé le 22 mars à Nancy.
L’ORT&L lance un appel d’offres devant aboutir à la réalisation d’un atlas des plateformes multimodales du Grand Est. Les offres des candidats doivent être remises au plus tard le 12 mars 2019 à 12h00.
Les Ports de Strasbourg et de Marseille-Fos ont signé un accord de partenariat d’hinterland comprenant 4 axes et destiné à renforcer l’offre de transport fluviale, maritime et ferroviaire entre les deux ports.
L’AFT lance, en Grand Est, l’opération «PASS’ vers L’AVENIR» afin de promouvoir la diversité des métiers des transports et de la logistique auprès, en particulier, des jeunes et des demandeurs d’emploi.
Renouvelant pour 25 années supplémentaires sa convention d’occupation avec le port de Metz, Soufflet annonce la construction d’un nouveau silo d’une capacité de 40 000 tonnes pour la moisson 2020.
Un nouvel entrepôt de 4 200 m² est en cours de construction pour Mondial Relay à Scherwiller, tout près de Sélestat. Représentant un investissement de 4 millions d’euros, sa mise en service est prévue en juillet 2019.
Lidl vient d’achever l’extension-modernisation de sa plateforme logistique d’Entzheim, à proximité de l’aéroport de Strasbourg. L’investissement de 35 millions d’euros porte la surface du site à 52 000 m².
Fortitudo, la première barge pour colis lourds adaptée spécialement aux canaux à petit gabarit, conçue et affrétée par Rhenus Logistics, vient d’effectuer son premier voyage entre Calais et Strasbourg.
Le Syndicat Mixte des Ports Lorrains a confié à CFNR Transport, filiale de Rhenus, la concession des ports de Metz-Mazerolle, du Nouveau Port de Metz et de Thionville-Illange pour les deux prochaines années.
L’ORT&L a organisé ses premières rencontres régionales du transport routier. Elles ont été des moments d’échanges privilégiés entre la profession du transport routier et les différents services de l’État.
L’entreprise MGE, dont le siège est à Chavelot, vient de racheter la société Bouquot, disposant d’une quarantaine de véhicules, spécialisée dans le transport frigorifique et elle aussi implantée dans les Vosges.
Après l’inauguration du terminal à conteneurs R3FLEX à Lauterbourg en juin 2018, le Port autonome de Strasbourg a lancé fin 2018 un appel d’offres portant sur la gestion de ce nouveau terminal trimodal.
Le 23 novembre, s’est tenu à Metz l’étape Grand Est du Tour de France de la logistique. Associé à l’évènement, l’ORT&L était présent via son secrétaire Michel Chalot à l’une des deux tables rondes organisées.
L’Observatoire régional de la sécurité routière a publié l’édition 2017 de son bilan annuel. Il constate une tendance négative en Grand Est avec notamment 9 personnes tuées de plus par rapport à 2016.
Le groupe MOSOLF, parmi les leaders européens de la logistique automobile, vient d’inaugurer son nouveau centre technique et logistique à Bussy-Lettrée, à proximité immédiate de l’aéroport de Vatry (51).
Le développement de l’e-commerce concerne les grandes agglomérations mais aussi des territoires moins denses. L’étude prospective initiée par la DREAL Pays de la Loire se focalise sur cette logistique dans les villes petites et moyennes.
L’AQST (Autorité de la qualité de service dans les transports) a publié son bilan 2017 sur la qualité générale des transports publics de voyageurs en France. Il montre une tendance globale de baisse de la ponctualité.
Le 55ᵉ rapport de la Commission des comptes des transports de la Nation retrace et analyse l’ensemble des flux économiques, budgétaires et financiers du secteur des transports de l’année 2017.
L’ORT&L a tenu la 1ère réunion de sa Commission « Transports & Environnement ». Les participants ont échangé autour d’Objectif CO2 et, plus largement, des contributions des transports à la transition écologique.
À l’occasion de la parution de la première édition du « Tableau de Bord des transports et de la logistique en Grand Est », l’ORT&L a organisé le vendredi 1er juin 2018 à Metz une rencontre/débat : « Quelle logistique en Grand Est aujourd’hui & demain ? »
Dans un contexte où l’année 2016 a été marquée par un accroissement de la circulation routière, ce fascicule rassemble les données récentes utiles à la connaissance des transports et de leurs effets.
L’Insee a publié deux publications synthétiques sur la logistique en Grand Est : la première l’abordant sous l’angle des entreprises de services logistiques et la seconde sous l’angle des métiers de la logistique.
Le CGDD consacre un Datalab à l’évolution du transport léger entre 1995 et 2013 et constate une forte augmentation du nombre de camionnettes utilisées dans le transport routier de fret et la messagerie.
L’État, la Région, les collectivités locales, les gestionnaires d’infrastructures et les acteurs professionnels ont mis en place, le 1er septembre 2017, l’Observatoire Régional Transports & Logistique du Grand Est.
Les autoroutes ferroviaires permettent un transport facilité de poids lourds par train. Ce document livre un panorama de ce que pourrait être un réseau renforcé d’autoroutes ferroviaires en 2030 en France.
Cette publication propose une analyse nationale des caractéristiques des 4 432 grands entrepôts et plates-formes logistiques de plus de 5 000 m2 pour chacune des régions métropolitaines.
